今年政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。近日，江西省取消高速公路省界收费站（赣闽试点）项目建设方案已正式通过评审。2019年6月前，江西福建两省之间所有高速公路省界收费站将取消。
江西省高速公路联网管理中心官网消息称，根据交通运输部开展取消高速公路省界收费站试点工作相关要求，将于2019年6月前取消江西福建两省之间所有高速公路省界收费站。江西省作为全国取消高速公路省界收费站试点工作的省份之一，在推动取消高速公路省界收费站工作中起着先行先试、示范引领的作用。
上述消息还称，在取消高速公路省界收费站的同时，江西省高速公路部门将逐步完成各路段收费站软硬件升级改造工作。项目实施完成后，将实现车辆在江西、福建两省省界不减速通行。
据江南都市报报道，赣闽省界收费站一共有7个，涉及江西省多条高速，分别是船顶隘（赣闽界）至广昌高速省界收费站、福银高速赣闽界熊村收费站、资溪花木山界至里木高速赣闽界大觉山收费站、宁上高速赣闽省界收费站、泉南高速赣闽界石城收费站、寻全高速赣闽界收费站、厦蓉高速赣闽界隘岭收费站。
上述报道称，实现不减速通行，如果单纯通过现有的ETC不停车收费还无法达到要求，因此探索新型的收费方式，最有可能的是采用无感收费系统。江西省交通运输部门曾前往已取消省界收费站的省份进行了考察。2018年年底，川渝两地相连接的10处高速公路省界收费站被取消，变实体站收费为虚拟站收费。ETC车辆在过虚拟站的时候，自动就扣收了；非ETC车辆就是在出口的时候一起收完费后再向各省清分，各省再向各路段清分。
江西省交通运输厅相关人士还表示，推动取消省界收费站，并不等于取消所有收费站，更不等于取消高速公路收费。它只是针对高速公路收费站中的一种特殊情况。
